Mowldiau Fin Cyflyrydd Aer
- Mae'r math hwn o lwydni yn addas ar gyfer cyflyrwyr aer cartref, cyflyrwyr aer canolog, dadleithyddion, ac offer arall.
- Mae'n gydnaws â ffoil alwminiwm o wahanol fanylebau a thrwch gartref a thramor. (Er enghraifft: Pan fydd y mowld yn defnyddio ffoil alwminiwm trwchus 0.095mm, gall uchder fflans y mowld 9.52 gyrraedd 3.0mm, a gall uchder y mowld 7 gyrraedd 2.2mm.)
- Daw'r holl ddeunyddiau dur a fabwysiadwyd o Japan neu Sweden, a'r deunyddiau blaengar yw ASP30 neu HAP40. Mae'r mowld yn gyfleus ar gyfer cynnal a chadw a defnyddio, gyda chyfnewidioldeb rhan ardderchog. Mae'r holl rannau safonol (gan gynnwys pileri canllaw, llwyni canllaw, ffynhonnau, sgriwiau, ac ati) yn gynhyrchion MISUMI Japaneaidd. Gall y cyflymder stampio gyrraedd 250-330 gwaith y funud.
Strwythur Sylfaenol yr Wyddgrug
Proses Stampio:
Arlunio → Dyrnu a Lluniadu → Ffurfio → Flanging → Ymyl Trimio → Torri Hydredol → Bwydo → Uned Torri Trawsnewidiol
1
Arlunio: Mae'r uchder lluniadu yn cael ei addasu trwy addaswyr MISUMI (a wnaed yn Japan) ar y mowld, gyda phob cam lluniadu yn addasadwy'n annibynnol. Cwblheir ffurfio yn y broses luniadu terfynol.
2
Dyrnu a Darlunio: Pan fydd y llithrydd dyrnu yn disgyn, cwblheir dyrnu yn gyntaf, ac yna tynnu llun wrth i'r llithrydd barhau i ostwng.
3
Mae'r is-fowld dyrnu yn mabwysiadu piler canllaw annibynnol a strwythur llwyni, gan sicrhau cywirdeb a bywyd gwasanaeth wrth hwyluso cynnal a chadw ac ailosod dyrnu a marw.
4
Mae dyfais selio yn cael ei hychwanegu at dempled uchaf yr orsaf dyrnu a lluniadu i atal aer rhag gollwng ac osgoi effeithio ar ollwng sgrap.
5
Mae plât sylfaen y gellir ei ailosod yn cael ei osod ar y marw dyrnu isaf i atal tolciau ar y prif dempled ar ôl cynhyrchu tymor hir, gan amddiffyn bywyd gwasanaeth y templed is yn llawn. Rhag ofn y bydd marw'n byrstio'n niweidio'r plât gwaelod neu gylchoedd llygaid dwbl esgyll, dim ond y plât gwaelod sydd angen ei ddisodli.
6
Rhaid i'r tyllau rhyddhau sgrap ar y templed isaf fod yn rhydd o chamfers i sicrhau bod sgrap yn cael ei dynnu'n llyfn.
7
Mae dimensiwn a chrynoder dyrnu a marw yn cael eu rheoli o fewn 0.002mm, gan sicrhau cyfnewidioldeb rhagorol o rannau.
8
Mae gan y dyrnu dyllau aer i gyfeiriadau llorweddol a fertigol ar gyfer iro a glanhau. Yn y cyfamser, mabwysiadir dyfais iro niwl olew awtomatig i sicrhau rhyddhau sgrap gorfodol.
9
Ffurfio Twll Pibell Gwres: Pan fydd y llithrydd dyrnu yn disgyn, cwblheir dyrnu yn gyntaf; mae dyfais selio yn cael ei ychwanegu at dempled uchaf yr orsaf dyrnu i atal gollyngiadau aer ac osgoi effeithio ar ollwng sgrap; rheolir dimensiwn a chrynoder tyllau pibell gwres a marw o fewn 0.002mm, gan sicrhau cyfnewidioldeb rhagorol o rannau; mae'r dyrnu dyrnu wedi'i gyfarparu â thyllau aer i gyfeiriadau llorweddol a fertigol ar gyfer iro a glanhau, a mabwysiadir dyfais iro niwl olew awtomatig i sicrhau rhyddhau sgrap gorfodol.
10
Fflanging: Gellir addasu'r uchder flanging yn fympwyol trwy addaswyr MISUMI (a wnaed yn Japan) ar y mowld.
11
Trimio Ymylon: Yn mabwysiadu strwythur annibynnol i docio ymylon gormodol, gyda dyluniad bownsio gwrth-sgrap arbennig, gan wneud y mwyaf o fywyd gwasanaeth ac effeithlonrwydd y blaengar.
12
Tra bod trimio ymyl yn cael ei berfformio, mae'r tyllau ffurfiedig yn cael eu harwain a'u cywiro i ddileu dadleoliad ochrol esgyll.
13
Mae'r is-fowld dywys yn mabwysiadu dyluniad stripio anhyblyg (neu elastig), gan sicrhau manwl gywirdeb tywys uchel ac atal difrod tyllau. Mae'r dyrnau tywys i gyd yn cael eu gosod trwy basio'n uniongyrchol trwy'r plât gosod dyrnu o'r templed uchaf, gan hwyluso dadosod a chynulliad cyfleus a dibynadwy yn ystod y gwaith cynnal a chadw.
14
Torri Hydredol: Defnyddir llafnau uchaf ac isaf i dorri esgyll yn unrhyw nifer o resi. Mae'r llafn torri hydredol uchaf yn mabwysiadu strwythur gwialen dynnu newid cyflym i wireddu addasiad cyflym rhesi esgyll. Wrth ddylunio torri hydredol rhychiog, ychwanegir technoleg gwrth-anffurfiad gwreiddiol y cwmni ar ôl torri hydredol rhychog. Mae'r llafnau uchaf ac isaf yn ymgyfnewidiol yn gyffredinol, gyda chliriad rhesymol wedi'i sicrhau i dorri stribedi di-dor heb burrs.
15
Bwydo: Mae'r dull bwydo yn mabwysiadu'r math tyniant gorau posibl ar hyn o bryd, lle mae grippers bach ar y mowld yn ymestyn i'r tyllau ffurfiedig i dynnu'r deunydd ymlaen (trwy wialennau cysylltu ar y mowld a'r wasg dyrnu). Mae'r bysedd bwydo wedi'u gwneud o ddeunydd SKD11, ac ychwanegir llewys copr iro hunan-olew rhwng y bysedd bwydo a'r plât gosod er mwyn osgoi lleoli'r rhan gosod bys bwydo yn anghywir ar ôl symud tyniant tymor hir, gan sicrhau bod y mowld yn cael ei gynhyrchu'n gyflym am dymor hir ac yn uchel.
16
Torri Ardraws Syth: Gwireddir torri traws o esgyll yn y cyfeiriad hyd trwy'r silindr, falf solenoid a chylched rheoli trydanol ar y wasg dyrnu.
Mae'r rhan trawsbynciol yn mabwysiadu dull iro di-olew, gyda'r arwyneb cyswllt iro rhydd o olew wedi'i uchafu. Mae rhan flaen yr orsaf dorri traws yn meddu ar fecanwaith addasu annibynnol ar gyfer pob rhes i addasu gradd plygu'r esgyll, sy'n fwy ffafriol i addasu'r system sugno aer a derbyn ac sy'n cyflawni stampio cyflymder uwch. Yn y cyfamser, mae'r esgyll pwnio yn fwy gwastad, gan hwyluso prosesau dilynol. Gellir symud y toriad traws gan hanner traw cam, gyda dyfeisiau tiwnio mân ar y blaen a'r cefn. Oherwydd lleoliad cywir yr is-fowld torri ardraws ac addasiad syml o'r safleoedd blaen a chefn, nid oes unrhyw ffenomen o wrthdrawiad twll wrth dorri.
Tagiau poblogaidd: llwydni wasg fin, gweithgynhyrchwyr llwydni wasg fin Tsieina, ffatri
